後台光影

每天清晨出門，其實都不知道晚上究竟會騎到哪裡，反正就覺得時間體力差不多了，然後開始找住宿的地點



騎到第八天，其實平地或是丘陵都已經是駕輕就熟，看見路邊的指標，也有力氣繞進去看看，這是某地的煙樓

中午經過花蓮的時後，沒機會吃夜市，就順道去吃了以前吃過的便當店



這次點的是雞腿，吃過之後，我覺得他的排骨飯比較好吃



騎車的過程中，不斷的在想著工作上的事情，自從星期四開始，公司不斷有電話過來，也是從星期四開始，我覺得單純的踩與踏，其實也是一種幸福



從花蓮市繼續往北騎，就要走環島過程中，很多網友都建議轉乘電聯車的蘇花公路了...



走在蘇花公路上，危險在於路肩狹小，腳踏車經常要騎在車道上與大小車爭路



其實在公路上只要互相禮讓，倒也相安無事，反倒是進去隧道的時後，污濁的空氣，以及車輛運行的聲音，當聽到大車的引擎聲時，心理會很緊張，不知道究竟是對向來車，還是緊跟身後



蘇花公路一景



下午五點到達和平，一路同行的42人美利達車隊，他們決定在此停留休息

當下我不知道在想些什麼，在7-11短暫休息後，硬是想要繼續往前騎，忘了前面可是蘇花的山路



越往前騎，太陽越往下沈，其實當下心裡也有點後悔，不該作這種逞強的事情，不過已經是騎虎難下了



我想到情書這部電影裡，不接受警告，為了某種信念進入山裡登山的人，從和平到南澳三十公里的山路，一度讓我停下腳步，藉由牽車恢復體力，看著沿著山脈不斷往前延伸的公路，過了一個向上的彎道，前面又是另一個彎，當時真的是幹在心裡口難開



當我看到南澳的燈火時，心裡的喜悅真是難以形容，找到鬧區街道的第一間民宿，就進去詢價，開價1200，老闆強調是重新裝潢，雖然有點貴，但我也沒有力氣去找另一間民宿了，當下看了房間就覺得住了下來

不過後來在房間裡發現了一隻蟑螂...



安頓後，就去街上找食物，選擇了車站附近的牛排店



結束晚餐，就去車站問了可以搭乘腳踏車的電聯車班次，今天的體力負荷太大了，我怕假如在走剩下的蘇花公路，明天回不了台北

今天的公里數是幾天來最長的，而且其中還包含了幾段山路，事後檢討，逞強的原因，大概是因為行程由十天縮短為九天，為了要提早一天回去台北，所以心理有某種補償作用，想要趁著能騎的時後多騎一點，但是多騎的結果，隔天就反應在身體的狀況上了...